編者按：全世界每一架商用飛機上幾乎都有霍尼韋爾的身影，超過(guò)1000萬(wàn)棟建筑使用了霍尼韋爾的產(chǎn)品……這家擁有近140年歷史的“百年企業(yè)”，通過(guò)跨領(lǐng)域業(yè)務(wù)、技術(shù)整合，不斷壯大自己的商業(yè)版圖，已經(jīng)成為航空、建筑、醫療、材料、化工、能源等多個(gè)行業(yè)當之無(wú)愧的龍頭。中國被霍尼韋爾視為其全球*重要的市場(chǎng)，以及主要的研發(fā) 中心和創(chuàng )新制造基地。未來(lái)，霍尼韋爾中國如何將其發(fā)展策略與中國工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展深度綁定，與中國合作伙伴同頻共振，創(chuàng )造新的價(jià)值？近日，中國電子報常務(wù)副總編輯連曉東與霍尼韋爾中國總裁余鋒就上述問(wèn)題展開(kāi)深度對話(huà)。

對話(huà)人：

霍尼韋爾中國總裁 余鋒

中國電子報常務(wù)副總編輯 連曉東

時(shí) 間：2024年6月14日

地 點(diǎn)：霍尼韋爾張家港一體化生產(chǎn)基地

“百年老店”的三大新方向

連曉東：在霍尼韋爾近140年的發(fā)展歷程中，有無(wú)數次的收并購，目前業(yè)務(wù)覆蓋航空、建筑、醫療、材料、化工等多個(gè)領(lǐng)域，您認為霍尼韋爾經(jīng)營(yíng)的核心理念是什么？

余鋒：在霍尼韋爾擔任16年CEO的高德威退休以后寫(xiě)過(guò)一本解讀霍尼韋爾的書(shū)《主義——關(guān)注短期業(yè)績(jì)，更要投資增長(cháng)》，從中可以看到很多霍尼韋爾的理念，其中很關(guān)鍵的一點(diǎn)，是如何把業(yè)務(wù)或組織轉化為一臺業(yè)績(jì)機器，實(shí)現既贏(yíng)得現在，又贏(yíng)得未來(lái)。

霍尼韋爾擅長(cháng)的不是一項技術(shù)，也不是兩三個(gè)產(chǎn)品和業(yè)務(wù)，我們擅長(cháng)的是整合。怎么能夠根據不同客戶(hù)，如醫療行業(yè)、交通行業(yè)、儲能行業(yè)客戶(hù)的需求，集合公司四大業(yè)務(wù)集團、30多個(gè)不同業(yè)務(wù)、幾千個(gè)產(chǎn)品組合來(lái)滿(mǎn)足垂直行業(yè)客戶(hù)的需求，這是我們下大力氣做的。

具體來(lái)講，首先要選好行業(yè)，做好業(yè)務(wù)組合和產(chǎn)品組合?；裟犴f爾一般選擇的都是大行業(yè)，并且擅長(cháng)開(kāi)拓跨行業(yè)合作。我們很少會(huì )進(jìn)入小眾市場(chǎng)，從創(chuàng )立開(kāi)始，霍尼韋爾的志向就是“要為整個(gè)人類(lèi)做點(diǎn)事”。

比如，我們與資源回收企業(yè)開(kāi)展了合作，促進(jìn)地溝油和塑料回收；又如，我們探索與風(fēng)能設備制造商合作，利用風(fēng)電進(jìn)行水電解制氫等項目。這些合作伙伴從“不是傳統化工領(lǐng)域”的玩家，變?yōu)楝F在的“關(guān)鍵合作對象”。這些跨行業(yè)合作旨在通過(guò)創(chuàng )新解決方案為社會(huì )和環(huán)境帶來(lái)益處。這一轉型過(guò)程雖然充滿(mǎn)挑戰，但我們對潛在的社會(huì )價(jià)值和商業(yè)價(jià)值充滿(mǎn)信心。

其次是要選好技術(shù)，這是我們的看家本領(lǐng)，以匹配霍尼韋爾大量具備高技術(shù)門(mén)檻的行業(yè)。比如，霍尼韋爾的UOP EcofiningTM工藝可將6000元/噸的地溝油變廢為寶成為價(jià)值約18000元/噸的可持續航空燃料（SAF），既減少了地溝油回流餐桌的風(fēng)險，又實(shí)現了廢棄物的資源化利用，助力實(shí)現能源轉型，且轉化比例很高，用了該技術(shù)生產(chǎn)的SAF，與化石燃料相比，其溫室氣體（GHG）排放量*多可減少80%。

如果有些技術(shù)和產(chǎn)品我們短時(shí)間內無(wú)法提供，但客戶(hù)很需要，而且與我們的戰略完全吻合，我們則會(huì )在全球范圍內尋找收購目標。今年年初，霍尼韋爾宣布收購Civitanavi Systems S.p.A.。作為航空航天和工業(yè)市場(chǎng)中定位導航和定時(shí)技術(shù)的領(lǐng)軍者，Civitanavi在開(kāi)發(fā)創(chuàng )新慣性導航解決方案領(lǐng)域和霍尼韋爾有著(zhù)相似的成功歷史。此外，Civitanavi專(zhuān)注于高性能光纖陀螺儀等技術(shù)，這是霍尼韋爾在此前的導航產(chǎn)品組合中并未擁有的。

此外，人要選好，要管理好。文化也是一個(gè)重要因素，部分收購的失敗案例中，主要是文化兼容出了問(wèn)題。大公司和小公司都有自己的特點(diǎn)，好的壞的都有，兩家公司一合并就可能出現問(wèn)題，一定要事先做好整合戰略和具體行動(dòng)方案。

還有一個(gè)點(diǎn)很關(guān)鍵，就是我們需要做大，但不盲目做大?；裟犴f爾的年銷(xiāo)售收入為300多億美元，而市值卻達到了1300多億美元，是銷(xiāo)售收入的4倍，這在如此大體量的公司中是很罕見(jiàn)的?，F在我們看到很多企業(yè)是倒過(guò)來(lái)的，銷(xiāo)售收入是市值的數倍，這意味著(zhù)公司做得大但不值錢(qián)，自然影響了股東們和投資者對公司的信心。

連曉東：2024年1月1日，霍尼韋爾調整業(yè)務(wù)組合，聚焦自動(dòng)化、未來(lái)航空和能源轉型三大發(fā)展趨勢。這是基于何種考慮？

余鋒：去年年底，霍尼韋爾調整業(yè)務(wù)組合，以順應自動(dòng)化、未來(lái)航空以及能源轉型的三大發(fā)展趨勢。同時(shí)，為了更清晰地展示霍尼韋爾的業(yè)務(wù)，并讓投資者、客戶(hù)及員工更清楚地了解我們的能力，霍尼韋爾更新了四大業(yè)務(wù)集團的業(yè)務(wù)架構，分別為航空航天科技集團、智能工業(yè)科技集團、智能建筑科技集團和能源與可持續技術(shù)集團。

霍尼韋爾位于西安的“綠色工廠(chǎng)”

自動(dòng)化方面，現在的數字化時(shí)代，客戶(hù)和消費者對速度和質(zhì)量的要求大大提高、耐心在減少，自動(dòng)化和智能化可以輔助解決這個(gè)需求。能源轉型方面，隨著(zhù)“雙碳”目標的深入推進(jìn)，能源轉型已經(jīng)成為全球各行業(yè)實(shí)現可持續發(fā)展的共同趨勢，其中一個(gè)維度是用更的化工產(chǎn)品來(lái)替代原有的化工產(chǎn)品。未來(lái)航空方面，未來(lái)幾十年航空業(yè)將高速發(fā)展，保障機隊高效運營(yíng)，使飛行的舒適性和安全性得到不斷提升。

更新后的組織架構包括四個(gè)業(yè)務(wù)集團：航空航天科技集團聚焦推動(dòng)空中交通和通過(guò)飛機電氣化實(shí)現更大程度的可持續發(fā)展；智能工業(yè)科技集團依托在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域超過(guò)50年的深厚歷史，霍尼韋爾賦能流程工業(yè)運營(yíng)，打造的傳感器技術(shù)，促進(jìn)供應鏈自動(dòng)化，使倉庫更加智能，并提升工人安全；智能建筑科技集團通過(guò)硬件、軟件、傳感器和數據分析，助力客戶(hù)將建筑轉變?yōu)榧?、安全、更可持續的資產(chǎn)；能源與可持續技術(shù)集團專(zhuān)注于可持續發(fā)展領(lǐng)域，助力推動(dòng)能源轉型，提升韌性和效率，減少溫室氣體排放，并促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展。每個(gè)業(yè)務(wù)板塊都以我們自己的加速器運營(yíng)系統和企業(yè)智聯(lián)集成軟件平臺為依托。簡(jiǎn)化后的集團業(yè)務(wù)架構，將使霍尼韋爾實(shí)現協(xié)同效應，加快創(chuàng )新進(jìn)程。

從“東方服務(wù)東方”到“中國服務(wù)中國”

連曉東：你如何看待中國市場(chǎng)在霍尼韋爾全球業(yè)務(wù)布局中的位置和重要性？能否介紹一下霍尼韋爾在中國市場(chǎng)的投資情況？

余鋒：全世界有很多市場(chǎng)和機會(huì )，但中國是全世界單一市場(chǎng)發(fā)展潛力的地方，也是多年來(lái)霍尼韋爾*看重的市場(chǎng)?；裟犴f爾進(jìn)入中國市場(chǎng)已經(jīng)有近90年的歷史，是新中國成立后首批來(lái)華投資的跨國企業(yè)，和中國有著(zhù)深刻的歷史淵源。

位于上海的霍尼韋爾亞太區總部大樓

2003年，霍尼韋爾將亞太總部和區域研發(fā)中心遷至上海張江，并提出了“東方服務(wù)東方”的在華發(fā)展戰略。當很多外資企業(yè)把開(kāi)發(fā)好的產(chǎn)品和服務(wù)帶到中國進(jìn)行改良，在中國采購、裝配部分零件并制造、銷(xiāo)售產(chǎn)品時(shí)，霍尼韋爾秉持這樣的戰略，根據中國客戶(hù)需求，由中國團隊量身定制推出業(yè)務(wù)方案，并且設計、測試、制造、銷(xiāo)售等環(huán)節都在中國本土進(jìn)行。當然，“東方服務(wù)東方”戰略成功的原因，是霍尼韋爾一直在研究中國的政策，包括各種綱領(lǐng)性文件與各類(lèi)相關(guān)行業(yè)發(fā)展規劃。

現在，中國是霍尼韋爾除美國本土之外*重要的地區，也是霍尼韋爾主要的研發(fā)中心和創(chuàng )新制造基地。目前，霍尼韋爾在中國研發(fā)的眾多產(chǎn)品乃世界，且每年都有大量產(chǎn)品出口海外，為全球業(yè)務(wù)增長(cháng)作出貢獻。

霍尼韋爾中國踐行“東方服務(wù)東方”還有一個(gè)關(guān)鍵的舉措，即一個(gè)產(chǎn)品如果是“為中國市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的、研發(fā)人員是中國的”，那該產(chǎn)品將可以在中國申請，由霍尼韋爾在中國的法人實(shí)體擁有。之前，中國團隊的都要由美國同事批準，時(shí)間周期特別長(cháng)。中國制造業(yè)的發(fā)展速度，需要我們更加高效地去響應需求，所以我們建立了這樣的申請制度，讓我們的創(chuàng )新成果更快地適應市場(chǎng)發(fā)展。

這一系列成就，促使霍尼韋爾持續在中國擴大投資，并進(jìn)一步設立和擴大運營(yíng)、制造和研發(fā)中心。*近幾年，我們在中國每年都有新投資、新舉措。2020年新冠肺炎疫情發(fā)生，霍尼韋爾依然堅定地在武漢成立了大眾新興市場(chǎng)中國總部——霍盛工業(yè)科技有限公司；2021年，坐落于陜西省西咸新區的霍尼韋爾智能建筑科技集團創(chuàng )新運營(yíng)中心正式啟用；同年與天津港保稅區管委會(huì )簽署“霍尼韋爾過(guò)程控制（中國）運營(yíng)中心和創(chuàng )新研發(fā)中心項目”；2023年，霍尼韋爾低碳智慧建筑研究院在上海成立……截至目前，霍尼韋爾在中國已經(jīng)有50多個(gè)法人實(shí)體，超過(guò)20個(gè)工廠(chǎng)，為霍尼韋爾深深扎根中國起到了極為重要的作用。

盡管過(guò)去幾年我們有些業(yè)務(wù)受到一定的影響，因為有些行業(yè)遇到了困難，但中國市場(chǎng)足夠大，東邊不亮西邊亮，總有些行業(yè)高速增長(cháng)，以便于我們快速轉型，將業(yè)務(wù)重點(diǎn)轉到其他行業(yè)中。為此，我們仍然充分相信中國市場(chǎng)。

連曉東：20余年來(lái)堅持“東方服務(wù)東方”戰略執行成效十分顯著(zhù)。我們注意到，今年年初霍尼韋爾中國又提出了 “China for China”（“中國服務(wù)中國”），是出于什么考慮？

余鋒：“東方服務(wù)東方”戰略已經(jīng)堅持了20多年，持續與中國客戶(hù)的實(shí)際需求相結合，推進(jìn)有影響力的本土化創(chuàng )新。

今年2月，霍尼韋爾與海信家電集團在制冷劑應用領(lǐng)域達成重要合作，將為海信提供高效環(huán)境友好型制冷劑及相關(guān)技術(shù)支持，雙方攜手推動(dòng)行業(yè)應用具有較低全球變暖潛值的技術(shù)，共同助力制冷行業(yè)的可持續發(fā)展。今年4月，在第135屆廣交會(huì )期間，霍尼韋爾與禧佑源簽署了飛行控制系統及相關(guān)航電產(chǎn)品分銷(xiāo)協(xié)議，雙方將共同推廣更加安全、高效的航空產(chǎn)品，為航空產(chǎn)業(yè)的可持續發(fā)展貢獻力量。

中國是全球首屈一指的制造大國，有著(zhù)*健全的工業(yè)門(mén)類(lèi)，有太多事可以做，我們覺(jué)得“東方服務(wù)東方”的名稱(chēng)和策略需要進(jìn)一步聚焦，“中國服務(wù)中國”和“東方服務(wù)東方”本質(zhì)含義上沒(méi)區別，只是更加專(zhuān)注，依托中國本土制造能力，把中國的創(chuàng )新、運營(yíng)和業(yè)務(wù)做好。

今年以來(lái)，霍尼韋爾高度重視中國大客戶(hù)的服務(wù)。如果霍尼韋爾有兩個(gè)集團以上都和同一個(gè)客戶(hù)有業(yè)務(wù)關(guān)系，霍尼韋爾就會(huì )把這家合作伙伴上升成我們的中國大客戶(hù)，雙方共同推出一系列兼具社會(huì )效益和經(jīng)濟效益的解決方案，既能解決客戶(hù)痛點(diǎn)需求，還能把我們霍尼韋爾的一系列戰略和一攬子創(chuàng )新成果又快又好地落地實(shí)踐。

新型工業(yè)化帶來(lái)機遇

連曉東：中國近年來(lái)提出的新型工業(yè)化，對霍尼韋爾以及上下游產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)了哪些機遇？霍尼韋爾將如何參與中國新型工業(yè)化的發(fā)展？

余鋒：我們始終認為，中國有許多內在的增長(cháng)動(dòng)力，且未來(lái)一段時(shí)間仍將保持較快增長(cháng)。近年來(lái)，中國提出了新型工業(yè)化，我們發(fā)現，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉型升級的同時(shí)，需求也在升級換代。這對于一個(gè)高科技企業(yè)而言，是一個(gè)的機會(huì )。

首先，我們看到航空行業(yè)，尤其是國產(chǎn)大飛機，將帶來(lái)巨大的機遇。C919和ARJ21都是中國自己設計、自己制造，霍尼韋爾都有參與配套。未來(lái)，霍尼韋爾還將一如既往地支持中國航空公司的機隊運營(yíng)，共同推動(dòng)中國航空業(yè)的發(fā)展。

第二是自動(dòng)化。數字化、智能化是中國推進(jìn)新型工業(yè)化的幾個(gè)重點(diǎn)任務(wù)。設備越來(lái)越復雜的前提下，工業(yè)從業(yè)人員還在不斷減少，因此要靠設備管設備、技術(shù)管設備。工業(yè)控制領(lǐng)域有一項很重要的技術(shù)，叫DCS（分布式控制系統），就是霍尼韋爾發(fā)明的。未來(lái)霍尼韋爾的分布式控制系統將幫助越來(lái)越多的中國工業(yè)企業(yè)實(shí)現柔性、智能化的生產(chǎn)制造。

第三是能源轉型。其中，智能建筑是能源轉型業(yè)務(wù)中的重要機會(huì )。近年來(lái)，我們看到中國已建成的建筑在智能化、低碳化改造方面有很多機會(huì )，我們的團隊和合作伙伴正在幫助客戶(hù)通過(guò)有限的投資，在不影響舒適性和可用性的情況下，實(shí)現綠色低碳節能的技術(shù)改造。

在中國，除上述提到的行業(yè)之外，人工智能、新能源汽車(chē)、儲能、生命科學(xué)等諸多行業(yè)也在快速發(fā)展，我們會(huì )加大在中國的投資力度，充分發(fā)掘、把握這些機會(huì )，結合我們擁有的各項技術(shù)，重新組合、開(kāi)發(fā)，并滿(mǎn)足這類(lèi)快速發(fā)展的需求。我們相信霍尼韋爾能夠在中國取得進(jìn)一步發(fā)展。

連曉東：結合霍尼韋爾的發(fā)展歷程，有哪些典型做法，值得中國工業(yè)企業(yè)學(xué)習和借鑒？

余鋒：，盡量不要老往紅海里面鉆，不要只看到。有個(gè)現象在中國比較典型，就是很多行業(yè)三年前是藍海，現在已經(jīng)變成了紅海，藍海變紅海是各行各業(yè)的必然規律，但在中國這個(gè)變化太快了。一個(gè)重要原因就是大家都一窩蜂地扎進(jìn)去，看到一家企業(yè)賺錢(qián)了，大家就都紛紛入局，卷價(jià)格，誰(shuí)都賺不到錢(qián)。企業(yè)應該有差異化的策略，堅持主義，互相打好配合，這樣這一賽道以及賽道上的企業(yè)才能實(shí)現長(cháng)足、可持續發(fā)展。

第二，在做大的時(shí)候，更應該考慮的是做強?，F在很多企業(yè)掙了點(diǎn)錢(qián)，就開(kāi)始擴產(chǎn)，但這時(shí)候往往會(huì )出問(wèn)題。要往深去做，做核心技術(shù)，做出利潤和效益，這樣做下去未來(lái)是會(huì )有高度的，到時(shí)候再去做大，會(huì )比一開(kāi)始就盲目做大效果好很多。

第三，要向管理要效益。企業(yè)要能夠靈活地調整生產(chǎn)和管理能效，從而保持競爭力和盈利性。管理者一定要充分了解到，沒(méi)有失敗的創(chuàng )新，都是改進(jìn)型創(chuàng )新，突破性創(chuàng )新很可能會(huì )失敗。因此，創(chuàng )新中一定要有組合，管理者要統籌好突破性創(chuàng )新和改進(jìn)型創(chuàng )新的組合，不僅要有短期業(yè)績(jì)，也要有創(chuàng )新。